济南“云巴”列车亮相！可与地铁2号线、4号线、8号线换乘

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3月6日在济南高新区春暄路与科创路附近 “云巴”列车正在组装高新东区环线（“云巴”）工程全长约30.7公里途经高新区、历城区全线以高架方式建设共设车站32座其中(zhōng)换乘站5座能够与地铁2号线、4号线、8号线换乘...

3月6日

在济南高新区春暄路与科创路附近

“云巴”列车正在组装

济南“云巴”列车亮相！可与地铁2号线、4号线、8号线换乘

高新东区环线（“云巴”）工程

全长约30.7公里

途经高新区、历城区

全线以高架方式建设

共设车站32座

其中(zhōng)换乘站5座

能够与地铁2号线、4号线、8号线换乘

全线建综合车场1处

济南“云巴”初期(qī)、近期(qī)采用2编组

列车全长约17.6米，宽约2.4米

每列额定载客数140人

最高运行速度80km/h

济南“云巴”列车亮相！可与地铁2号线、4号线、8号线换乘

据了解，该工程采用智能化信息系统，可实现车辆全自动运行，且拥有独立路权，具有高安全、高智能、高适应的特点。

此外，车辆搭载智慧能源管理系统和能量回收系统，可在制动过程中(zhōng)进行能量回收，采用膠(jiāo)轮走行方式和主动降噪措施，因此还具有低能耗、低噪音的特点。

高新东区环线重点服务唐冶、高新东区等大运量轨道交通(tōng)薄弱地区，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和中(zhōng)国科学院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大产业园区，可实现高新东区产业空间与大运量轨道交通(tōng)的串联，打通(tōng)到地铁站的“最后一公里”，方便企业职工和沿线居民出行，对促进产城融合发展具有重要意义。