3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财團(tuán)达成原则性协議(yì)，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。
该财團(tuán)成员包括美(měi)国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。
另外，据参考消息援(yuán)引法国《回声报》网站3月4日报道，唐纳德·特朗普乐坏了。4日，贝莱德公司牵头的一个投资集(jí)團(tuán)开始将巴拿马运河的航运“美(měi)国化”。
受上述消息影响，3月5日上午，长和股价大涨，截至发稿，涨幅为22.25%，总市值为1810亿港元。
1657亿元资产大交易
包括巴拿马运河的两个港口
根据公告，长和拟向该财團(tuán)全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集(jí)團(tuán)控股(HPGHL)股权，二者合计控制着和记港口集(jí)團(tuán)80%的全球权益。标的资产覆盖亚欧美(měi)洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。
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值得注意的是，此次交易将涉及和记港口集(jí)團(tuán)持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
公告强调，出售资产不包括任何和记港口集(jí)團(tuán)信托股权，即该信托在中国香港和中国内地营运的港口，包括盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟議(yì)的收购和出售条款后进行。
据公布，和记港口集(jí)團(tuán)出售资产的总企业价值已协議(yì)为228亿美(měi)元（约合人民币1657亿元）。上述交易的收益分配、基本条款和关键条款已原则上达成，正待最终文件确认。相关文件将在2025年4月2日或之前签订。
长和预计，经调整少数股东权益以及和记港口集(jí)團(tuán)偿还长和股东贷款后，预计此交易将带来逾190亿美(měi)元现金收入。
巴拿马运河港口受关注
长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。
巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太(tài)平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美(měi)元，净收入为34.53亿美(měi)元。
值得注意的是，去年底以来，特朗普及其政府官员多次声称巴拿马运河是所谓“美(měi)国重要国家资产”，并以所谓“应对中国影响力”为由，要求巴拿马所谓“归还”运河，甚至一度以武力威胁。
1月21日，长和巴拿马港口公司曾发布声明，正全力配合审计，并保持应有的透明度，以便继续在该国开展业务。该公司控制着巴拿马运河附近的两个港口，其声明称，自来到巴拿马以来，已为巴拿马经济贡献了超过59亿巴波亚（约合59亿美(měi)元），创造了数以千计的就业机会。
此后，中国驻巴拿马大使馆曾发布新闻表示，中方从未参与运河管理运营，从不插手运河事务，所谓中国控制运河纯属谎言。恰恰是美(měi)国在不断威胁“收回”运河，试图重新控制运河。美(měi)方破坏中巴关系的行径不得人心，不会得逞。
另外，针对美(měi)国驻巴拿马使馆关于将同巴方官员探讨所谓“避免运河区受到中方的影响和控制”一事，当地时间2月20日，巴拿马总统穆利(lì)诺在记者会上表示，美(měi)方所谓“中国控制运河”的言论属于虚假信息，巴方对此类信息予以否认。穆利(lì)诺说，“我们不讨论（这些）谎言”。
穆利(lì)诺还称，他已指示巴外交部长在与美(měi)方会谈涉及该话题时，应重申相关立场。
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编辑|||何小桃 盖源源
校对|孙志成
封面图片来源：视觉中国
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