12月26日，被(bèi)称为“江浙滬(hù)第一(yī)天路”的滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁正式开通运营，这条铁路以全長(zhǎng)164公里、设计时速350公里的最短路径将江、浙、滬(hù)两省一(yī)市紧密相连，令長(zhǎng)三角地理中心、被(bèi)称为“長(zhǎng)三角之心”的湖(hú)州(zhōu)市一(yī)跃成为滬(hù)苏浙皖的“枢紐(niǔ)”，跻身長(zhǎng)三角唯一(yī)可在1小时内直抵上海、南京、杭州(zhōu)、合肥的城市。
湖(hú)州(zhōu)市委宣传部供图
滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州(zhōu)市，终至浙江省湖(hú)州(zhōu)市湖(hú)州(zhōu)站，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州(zhōu)南、盛泽、湖(hú)州(zhōu)南浔、湖(hú)州(zhōu)东、湖(hú)州(zhōu)站等8座车站，横穿長(zhǎng)三角核心区域，途经長(zhǎng)三角一(yī)体化发展示范区中的上海青浦和苏州(zhōu)吴江，同时将在湖(hú)州(zhōu)与商合杭铁路衔接连通安徽，是長(zhǎng)三角城际轨道交通网的一(yī)条骨干线路，是“环太湖(hú)轨道交通圈”的重要组成部分，是長(zhǎng)三角一(yī)体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。
太湖(hú)南岸的湖(hú)州(zhōu)与北岸的无锡到上海距离相近，但同样坐火车，无锡到上海仅需28分鍾(zhōng)，湖(hú)州(zhōu)到上海却要绕道行驶92分鍾(zhōng)，因此滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁的开通，站在“長(zhǎng)三角之心”湖(hú)州(zhōu)人的角度看这条“江浙滬(hù)第一(yī)天路”，感受必然更深、更切。
从河运枢紐(niǔ)到铁路枢紐(niǔ)
河运时代，水乡湖(hú)州(zhōu)凭借纵横交错的水系，成为天然的河运枢紐(niǔ)。湖(hú)州(zhōu)的丝绸经水路畅达上海，进而远销全球。彼时的湖(hú)州(zhōu)是区域经济的关键集散地，在经贸往来中举足轻重，随着生(shēng)产力的快速发展，交通工具频繁迭代，铁路沿线城市迅速取代了往昔依水而兴之地。
今年74岁的铁路退休职工潘抗美清晰地记得，直到1972年，途经湖(hú)州(zhōu)的杭牛铁路（杭州(zhōu)至安徽牛头山）通车，湖(hú)州(zhōu)才迎来属于自己的火车站，即湖(hú)州(zhōu)站前身“湖(hú)州(zhōu)西”。但当时“湖(hú)州(zhōu)西”每日仅4趟车次，主要承担煤炭运输任务，日均客流量不过一(yī)两百人，从湖(hú)州(zhōu)到杭州(zhōu)路途耗时漫長(zhǎng)。
“缺铁”的交通状况束缚着这座城市迈向远方的脚步。《轨道交通对湖(hú)州(zhōu)发展影响及对策研究》提到，湖(hú)州(zhōu)地处長(zhǎng)三角中心区域，也是滬(hù)、杭、宁3大城市的共(gòng)同腹地。然而，由于交通发展滞后，湖(hú)州(zhōu)的区位优势逐渐弱(ruò)化。在很長(zhǎng)一(yī)段时间里，湖(hú)州(zhōu)往上海依赖318国道，直至2006年首条通往上海的高(gāo)速公路通车，行车时间才得以大幅缩短。
铁路建设的“边缘化”也让太湖(hú)南岸的湖(hú)州(zhōu)在城市竞争中处于劣势，逐渐落后于太湖(hú)北岸交通便捷的苏州(zhōu)、无锡。早在2005年，湖(hú)州(zhōu)就开始谋划通往上海的铁路。
展开全文
跟轨道交通打了15年交道的湖(hú)州(zhōu)市轨道交通建设管理服务中心建设管理处处長(zhǎng)徐(xú)桦他见证了湖(hú)州(zhōu)的“铁路时刻”：2009年宁杭高(gāo)铁动工，湖(hú)州(zhōu)铁路建设的征程正式开启；2013年，宁杭高(gāo)铁通车，湖(hú)州(zhōu)站启用，湖(hú)州(zhōu)接入全国高(gāo)铁网，21分鍾(zhōng)到杭州(zhōu)、45分鍾(zhōng)达南京，融入長(zhǎng)三角1小时城市圈；2020年，商合杭高(gāo)铁开通，湖(hú)州(zhōu)至合肥缩短至约1小时，无需绕行南京；2022年，湖(hú)杭铁路作为杭州(zhōu)亚运会重要配套开通运营。
2020年6月5日上午，滬(hù)苏湖(hú)铁路开工仪式在湖(hú)州(zhōu)市吴兴区举行。澎湃新闻 图
在“轨道上的湖(hú)州(zhōu)”迈向長(zhǎng)三角一(yī)体化的进程中，筹划多年的滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁备受瞩目。此项目面临诸多复杂调整，动工屡遭推迟。2020年度長(zhǎng)三角地区主要领导座谈会在湖(hú)州(zhōu)举行，推动了滬(hù)苏湖(hú)铁路开工建设。
梦想终于照进湖(hú)州(zhōu)人的现实。中铁第四勘察设计院滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁总体设计负责人陈国全表示，滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁通车后，将在湖(hú)州(zhōu)与合杭、宁杭高(gāo)铁衔接，形成“十字”型枢紐(niǔ)，实现上海、南京、杭州(zhōu)、合肥的互联互通，强力磁吸人流、物流、资金流等要素向湖(hú)州(zhōu)集聚。“上个月，滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁对接公交方案公布，通车时将同步推出3条新线和12条优化线，方便乘客往来高(gāo)铁站点与城市各处。”湖(hú)州(zhōu)市交通运输局党委书记、局長(zhǎng)俞正表示，从河运枢紐(niǔ)到铁路枢紐(niǔ)，湖(hú)州(zhōu)将持续拓展交通枢紐(niǔ)服务力与辐射力，为長(zhǎng)三角交通协同发展赋能添力。
“江浙滬(hù)第一(yī)天路”助推滬(hù)湖(hú)“同城化”
湖(hú)州(zhōu)和上海的关系，从未像现在这样紧密。
滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁开通后，湖(hú)州(zhōu)至上海间的时空距离从两小时缩短至约40分鍾(zhōng)，不过是“一(yī)杯咖啡”的工夫。“湖(hú)州(zhōu)将进入上海半小时通勤圈范围，实现60分鍾(zhōng)通达長(zhǎng)三角主要城市、90分鍾(zhōng)通达長(zhǎng)三角所有地级市。”湖(hú)州(zhōu)市区域合作办副主任沈鑫钰向澎湃新闻表示。
殷超 制图
12月20日，“在湖(hú)州(zhōu)看见美丽中国”（上海）推介会暨上海活动周开幕式在滬(hù)举行。这次上海周活动内容多元，涵盖经济、文化、社会与生(shēng)态各领域，还深入上海重点企业、科創(chuàng)平台及高(gāo)校等，全面彰显湖(hú)州(zhōu)綜(zōng)合优势。
从浦东新区开发那时起，湖(hú)州(zhōu)对接上海已(yǐ)有30余年。不同的是，以前从湖(hú)州(zhōu)到上海没有直达高(gāo)铁，而这次探亲，湖(hú)州(zhōu)是乘着滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁的东风而来。今天将盛大举行的滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁开通仪式，就是上海活动周的关键一(yī)环。
当滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁满载机遇呼啸而来，湖(hú)州(zhōu)要怎样牢牢接住？
湖(hú)州(zhōu)已(yǐ)有筹谋。近年来，全市聚力打造“2+8”高(gāo)能级平台，大力培(péi)育新能源汽车及其关键零部件、半导体及光电、生(shēng)物医药等八大新兴产业。同时，西塞“科学谷”拔地而起，总规划面积达66平方公里。先后引进了联合国全球地理信息知识与創(chuàng)新中心、工业控制技术全国重点实验室、省部共(gòng)建莫干山地信实验室等大批高(gāo)端科研平台，湖(hú)州(zhōu)研发投入强度居全省第三位，被(bèi)列为国家可持续发展议程創(chuàng)新示范区。
今年以来，湖(hú)州(zhōu)锁定交通共(gòng)联、产业共(gòng)链、人才共(gòng)育、科技共(gòng)策、文旅共(gòng)兴、民生(shēng)共(gòng)享六个方向，着力构建绿色智造、绿色科創(chuàng)、绿色开放“三条廊道”，精准对接并主动服务上海经济、金融、贸易、航运、科創(chuàng)“五个中心”建设，以更大力度更实举措接轨大上海、融入長(zhǎng)三角，加快打造虹桥国际开放枢紐(niǔ)“金西翼”。
湖(hú)州(zhōu)市发展改革委副主任沈晖介绍，今年，湖(hú)州(zhōu)与上海、苏州(zhōu)等城市的合作持续深化，10个平台引进長(zhǎng)三角地区3亿元以上项目119个，其中，南太湖(hú)新区、長(zhǎng)合区、上合区与张江高(gāo)科、临港集团等企业的合作初显成效。
一(yī)杯咖啡的时间，给万千在長(zhǎng)三角工作、读书、生(shēng)活的人们带来了极大的便利。在12月17日至20日开展的“在湖(hú)州(zhōu)看见美丽中国”青創(chuàng)直通车——上海站活动期间，上海高(gāo)校学生(shēng)向湖(hú)州(zhōu)投递简历2400余份，超700人达成就业意向。近5年，已(yǐ)有40多万青年才俊奔赴湖(hú)州(zhōu)創(chuàng)业創(chuàng)新，滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁开通后，湖(hú)州(zhōu)的吸引力势必与日俱增。
对高(gāo)铁渴望已(yǐ)久的湖(hú)州(zhōu)，通过滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁向八方来客表达着热烈的欢迎与善意——自滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁开通至明年12月31日，搭乘该线路抵达湖(hú)州(zhōu)各站的旅客，凭高(gāo)铁纸质票或电子票，可在72小时内免费进入指定旅游景区景点，并享受指定酒店民宿、餐(cān)饮美食、购物娱樂(lè)等场所折扣优惠。上海白领朱女士兴致盎然：“早就听说湖(hú)州(zhōu)特别适合度假，滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁开通了，一(yī)定要去体验一(yī)下。”“行遍江南清丽地，人生(shēng)只合住湖(hú)州(zhōu)”，湖(hú)州(zhōu)人的热情藏不住。
滬(hù)湖(hú)“同城化”的便捷会被(bèi)更多人感知。在湖(hú)州(zhōu)市中心医院名医馆5号诊室，复旦大学附属中山医院胸外科副主任范虹每月至少坐诊半天。两家医院“牵手”十年，除了疫情期间，此前范虹每次都是自驾2小时来湖(hú)，如今滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁让这段情谊再无距离，于双城间稳稳扎根。滬(hù)苏湖(hú)高(gāo)铁通车后，市民异地就医需求必将攀陞(shēng)。今年5月，“名医湖(hú)州(zhōu)荟”启动，全国名院名医纷纷与湖(hú)州(zhōu)“牵手”,达成合作项目91项。湖(hú)州(zhōu)已(yǐ)完成433家医疗机构和1013家零售药店异地联网直接结算，开通率100%，力保医保结算高(gāo)效畅通。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
