当普通车床工(gōng)件可以分段切削时，可以将中心架(jià)架(jià)在某一个支承面上。车床这样，使L/d的比值按支承处的位置成比例降低，而工(gōng)件的刚性则增加数倍支承面的车削
中心架(jià)的支承面，是车床车削工(gōn...
当普通车床工(gōng)件可以分段切削时，可以将中心架(jià)架(jià)在某一个支承面上。车床这样，使L/d的比值按支承处的位置成比例降低，而工(gōng)件的刚性则增加数倍支承面的车削
中心架(jià)的支承面，是车床车削工(gōng)件的基准面，它直接影响工(gōng)件的加工(gōng)质量，所以支承面必须与主轴旋转轴线同轴，车床同时还应有较小的圆度误差和较低的表面粗糙度值。车床车削支承面常用的方法是：
(1)用梅花锥顶套当毛坯两端未打中心孔时，可用卡盘夹住一端后，将梅花锥顶套安装在活顶尖头部，梅花锥顶套内具有齿形的圆锥面与毛坯端角接翻tf.7F后顶紧，车削中心架(jià)的支承面0。
(2)用辅助(zhù)套筒找正支最面将两端各有均匀分布4个螺钉的套筒套在毛坯外圆合适的位置上。首先应通过调整两端的螺钉，用百分表测，使套筒轴线与主轴旋转轴线重合。车床这时，将中心架(jià)9-3b在需(xū)要的位置上以后，车床将中心架(jià)支承爪均匀支承在辅助(zhù)套筒外圆上
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