据新华社报道，国务院副总理立应邀在北(běi)京出席中国美(měi)国商会年度答谢晚宴并致辞。领导人表示，国家领导人1月同特朗普总统通电话，爲(wèi)两国關(guān)系发展指明方向。中美(měi)拥有广泛共同利益和广阔合作空间，两国经贸關(guān)系的本质是互利共赢。中国正坚定不移推(tuī)动高质量发展、扩大高水平对外开放，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，欢迎美(měi)国企业继续投资中国，共享发展机遇，爲(wèi)推(tuī)动中美(měi)關(guān)系稳定、健康、可持续发展作出贡献。
答谢晚会（资料(liào)图）
2025年2月，特朗普在多个场合释放出与中方改善關(guān)系的信号，引发了国际社会的广泛關(guān)注。据《华爾(ěr)街日报》报道，特朗普私下表示希(xī)望在上任后的一百天内访华。此外，他在2月的讲话中也提到，希(xī)望与中国达成新的贸易協(xié)议。然而，与此同时，特朗普政府却继续对中国商品加征關(guān)税，这种“打一巴掌给颗糖”的策略，让外界对中美(měi)關(guān)系的未来走向充满疑惑。尽管面临诸多挑战，但中美(měi)關(guān)系仍存在改善的机遇。中美(měi)经济的相互依存度依然很高。2024年中美(měi)贸易额逆势增长2.9%，7万家美(měi)企在华盈利超500亿美(měi)元。
摩根士丹利近日发布最新研报称，非常看好中美(měi)两国在电动汽车领域展开合作，该机构表示，中美(měi)汽车产业關(guān)系可能已度过最低谷，尽管国家竞争持续，但预计华盛顿与北(běi)京将围绕电动汽车技术不断探索合作领域。大摩尤其看好具备中国业务敞口的美(měi)国电动汽车公司业绩以及股价前景，继续看涨福特、通用汽车以及法拉利则基于这些车企与中国车企在智能驾驶、电动汽车制造以及电动汽车供应链方面的深度合作带来的愈发乐观的营收前景展望。
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特朗普（资料(liào)图）
在这种情况下，美(měi)俄两国讨论的合作内容包括对北(běi)极地(dì)区自然资源和能源的勘探，以及贸易航道的开辟。报道提到，就在美(měi)俄上周于沙特阿拉伯举行高级别对话后，俄罗斯直接投资基金主管基里爾(ěr)·德米特里耶透露，北(běi)极能源项目合作是双方讨论的“具体合作领域”之一。报道援引一名知情人士说，美(měi)国官员认爲(wèi)，美(měi)俄北(běi)极合作可以成爲(wèi)在俄罗斯和中国之间“制造分歧”的一种方式。不过，该人士同时坦承，鉴于近年来俄罗斯和中国的關(guān)系日益密切，合作势头良好，其认爲(wèi)美(měi)方这种做法不太可能成功。
特朗普政府的战略考量凸显能源安全与地(dì)缘博弈双重目标。一方面，北(běi)极能源开发可缓解美(měi)国对中东石油的依赖，构建多元化能源供应链；另一方面，通过介入北(běi)极事务，美(měi)国试图打破中俄在该区域的合作态势。数据显示，俄罗斯已与中国共建北(běi)极航道合作分委会，2024 年双方贸易额在该领域增长达 17%。美(měi)国此举被视爲(wèi)对中俄 "冰上丝绸之路" 倡议的直接回应。俄罗斯方面则展现出複(fù)杂的战略权衡。普京政权在北(běi)极拥有先发优势：已建成全球最庞大的核动力破冰船队，掌握东北(běi)航道 90% 的通航权。
北(běi)极（资料(liào)图）
北(běi)极的资源不可估量。根据美(měi)国地(dì)质调查局发布的报告，北(běi)极地(dì)区光是石油储量就有900亿桶，天然气有47万亿立方米，还有全球最大的诺里爾(ěr)斯克铜镍钚複(fù)合矿产基地(dì)。这些资源价值巨大，却没有被充分开发。不是没有开发的条件，早在1962年，苏联就在亚马爾(ěr)半岛上，首次发现大型油田(tián)，在巴伦支海钻开了第一口井。随后，北(běi)极沿岸国家掀(xiān)起了开发北(běi)极油田(tián)的第一个高潮。苏联相继拿下三大北(běi)极油田(tián)，包括南喀拉海、亚马爾(ěr)盆地(dì)、蒂曼-伯朝拉盆地(dì)。
对于美(měi)国的挑拨离间，中俄明确表示不吃这一套。卡内基俄罗斯欧亚中心(xīn)主任、中俄關(guān)系专家亚历山大·加布耶夫分析说：“俄罗斯知道，中国是庞大的邻国……在俄罗斯能够预见的未来都是如此。疏远中国将给俄罗斯带来致命危(wēi)险。”中国外交部发言人林剑2月表示，任凭国际风云变幻，中俄關(guān)系都将从容前行。美(měi)方对中俄關(guān)系挑拨离间，完全是徒劳的。
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