每经编辑 程鹏
综合美媒CBS、ABC3月(yuè)3日报道，当地时间周一凌晨，美国马薩(sà)诸塞州利特(tè)尔顿市一处特(tè)斯拉(lā)超充站发生纵火事件。
据马薩(sà)诸塞州利特(tè)尔顿警察局的一份声明称，火灾首次被报告是在当地时间周一凌晨1:10左右，当时该警局接(jiē)到报告称The Point购物中心的特(tè)斯拉(lā)充电站发生多起火灾。
利特(tè)尔顿消防(fáng)局和警察局赶到现场时，特(tè)斯拉(lā)充电站已被火焰和浓烟吞没。警方称，7根充电桩遭受了严重的火灾破坏。
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电源(yuán)被切断且大火被扑灭后，警方展开了初步调查。
“根据现场收集的证据，利特(tè)尔顿消防(fáng)局、利特(tè)尔顿警察局和州警察局的火灾调查人员共同认为，这是一起人为纵火事件”。
警方证实，没有人在这场火灾中受伤。目前，调查仍在进行中，当地警方现正寻求公众帮助，寻找肇事者。当地警方表示，将向提供火灾线索的个人提供最高5000美元的奖励，并且可以匿名举报。
这起纵火案发生之际，正值美国多地爆发“反马斯克”抗(kàng)议示威。
3月(yuè)1日，美国多地特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车门店外出现抗(kàng)议者聚集。在纽约一家特(tè)斯拉(lā)门店外，有数百人参与示威，九人被警方逮捕。据媒体3月(yuè)2日引述美国广播公司（ABC）、路透社等外媒报道，抗(kàng)议活动涉及美国多地，包括亚利桑那州图森市、俄亥俄州代顿市、加(jiā)州帕洛阿尔托市等。“特(tè)斯拉(lā)下架”抗(kàng)议活动网站上1日列出了50多场活动，3月(yuè)晚些时候计划举行更多的示威，涉及美国各地，还有英国、西班牙和葡萄牙。
特(tè)朗普和马斯克的批评者希望通过抵制特(tè)斯拉(lā)，让购买特(tè)斯拉(lā)成为一种被“污名化”的行为，以打击这家汽(qì)车制造商的销量。
来自马薩(sà)诸塞州牛顿市的内森·菲利普斯1日在波士顿参加(jiā)了抗(kàng)议，这名现年(nián)58岁的生态学者说：“我们可以报复马斯克。我们可以给特(tè)斯拉(lā)造成直接(jiē)经济损失，方法是出现在每个地方的展厅外，抵制特(tè)斯拉(lā)并告诉所有其他人离开，卖掉你的股票，卖掉你的特(tè)斯拉(lā)。”
一些特(tè)斯拉(lā)车主说他们的汽(qì)车遭到破坏，有的还被喷上了字。
作为特(tè)斯拉(lā)公司创始人，马斯克在美国总统特(tè)朗普领导的政府中扮演重要角色。由(yóu)马斯克牵头的“政府效率部”正在推动一场前所未有的缩减美国联邦(bāng)政府规模的行动，此举已导致成千上万员工被解雇，数以百计的援助合同和联邦(bāng)租约被终止。据悉，自1月(yuè)20日特(tè)朗普上任以来，230万联邦(bāng)雇员中至少有10万人同意接(jiē)受“买断”协议或被解雇。
对于抗(kàng)议马斯克的多地活动，白宫发言人哈里森·菲尔兹（Harrison Fields）称， “抗(kàng)议不会阻止特(tè)朗普总统和埃隆·马斯克履行建立政府效率部的承诺——让我们的联邦(bāng)政府更加(jiā)高效，对全国辛勤工作的美国纳税人更负责。”特(tè)斯拉(lā)方面则暂未回应抗(kàng)议事态。
除了美国，马斯克在欧洲(zhōu)也遇到了麻烦。
汽(qì)车行业数据显示，美国特(tè)斯拉(lā)公司今年(nián)2月(yuè)在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽(qì)车销量同比大跌，市场份额下滑，品牌忠诚度面临考验。
本月(yuè)3日发布的新注册登记机动车数据显示，特(tè)斯拉(lā)今年(nián)以来在斯堪的纳维亚半岛国家的销量不敌推出更新车型的竞争对手，包括德国大众和日本丰田。
据路透社报道，尽管瑞典、挪威、丹麦三国包含电动汽(qì)车在内的整体需求上升，今年(nián)2月(yuè)，瑞典新注册登记机动车中特(tè)斯拉(lā)品牌同比减少42%，至613辆；在挪威，减少48%，至917辆；在丹麦，也减少48%，至509辆。
其中，挪威新注册登记机动车几乎均为纯电动汽(qì)车，但特(tè)斯拉(lā)在机动车销售量中的占比已跌至8.8%，而在2024年(nián)，特(tè)斯拉(lā)全年(nián)处于领跑地位，占比为18.9%，2023年(nián)更是达到20%。
法国汽(qì)车产业联合会1日公布的数据显示，今年(nián)头两个月(yuè)，法国新注册登记机动车中，特(tè)斯拉(lā)品牌较去年(nián)同期减少45%，延续今年(nián)以来在欧洲(zhōu)市场的颓势。
去年(nián)，特(tè)斯拉(lā)Model Y车型是法国销量最大的电动汽(qì)车，在机动车销售榜上排名第十。然而，今年(nián)至今，这一车型在机动车销售榜上僅(jǐn)列第27位，被标致208、雷诺5、雪铁龙e-C3等法国本土车企的电动汽(qì)车超过。
另外，据法新社报道，今年(nián)1月(yuè)，特(tè)斯拉(lā)在法国和德国的销量均同比腰斩。
路透社评述，特(tè)斯拉(lā)不但面临车型阵容老化的问题，今后几个月(yuè)准备在欧洲(zhōu)推出的升级版Model Y也将面临市场考验。过去两年(nián)，Model Y是斯堪的纳维亚半岛国家最畅销的小汽(qì)车。但挪威公路联合会3日在一份声明中说，不清楚特(tè)斯拉(lā)能否重新赢得“购车首选”地位。
声明说：“这一品牌多年(nián)来在挪威有着独特(tè)的市场地位，然而能否保住这一地位并不确定，缘由(yóu)是围繞(rào)特(tè)斯拉(lā)和埃隆·马斯克有许多不安和噪音。”
法新社和路透社说，马斯克操刀美国联邦(bāng)政府大裁员、支持欧洲(zhōu)极右翼政党和政治理念，在欧洲(zhōu)也引发“下架特(tè)斯拉(lā)”示威和抵制活动。
据法新社报道，法国南部城市图卢兹附近一家特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车经销店2日晚遭纵火破坏，8辆车被烧毁，4辆车严重受损。
在丹麦，越来越多打算买车的人向丹麦汽(qì)车司机协会寻求建议，说他们正在寻找特(tè)斯拉(lā)的替代选项。这一行业协会首席顾问伊利亚斯·多鲁告诉路透社记者：“许多人告诉我们：‘我要买一辆电动车，但不想要特(tè)斯拉(lā)。’”在他看来，政治因素影响消費(fèi)是常见的事情，但特(tè)斯拉(lā)所受影响更明显。
挪威汽(qì)车贸易刊物BilNytt主编阿特(tè)勒·法尔克·图夫鲁德说，特(tè)斯拉(lā)正在失去一些现有客户，并且已经失去一些潜在客户，可能需要几个月(yuè)才能完全评估特(tè)斯拉(lā)销售受到的影响。按照他的说法，马斯克似乎成为了特(tè)斯拉(lā)品牌最大的敌人。
多鲁则认为，或许要到今年(nián)3月(yuè)到6月(yuè)升级版Model Y开始在欧洲(zhōu)上市时，才能初步看清特(tè)斯拉(lā)所受的影响，而且特(tè)斯拉(lā)可能会选择以更激进的降价手段争夺市场。
编辑|程鹏 杜恒峰
校对|金冥羽
封面图片来源(yuán)：CBS
每日经济新闻综合自华CBS、ABC、CNBC、澎湃新闻、参考消息、新华社
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