孕妇乘客车上分娩，网约车司机连闯红灯送达医院，交警这样说

最近，东莞司机李师傅急於(yú)送分娩孕妇乘客去医院，夜里连闯数個(gè)红灯一(yī)事(shì)，引起了社会关注。人们纷纷为司机冷靜(jìng)救人的(de)义擧(jǔ)点赞之余，也有人对特殊情况下的(de)交通违法行为，交警部门会如(rú)何处理，以及驾駛(shǐ)员怎样才能得到“特赦”感到好奇。

司机连闯红灯送分娩孕妇到医院

近日，一(yī)名东莞如(rú)祺出(chū)行司机夜里连闯数個(gè)红灯送分娩孕妇到医院的(de)新闻，成为热议话题。

南都·湾财社记者从如(rú)祺出(chū)行处了解到，该平台司机李师傅接到一(yī)位孕妇家属的(de)订单，就在送对方去医院途中，孕妇突然分娩。幸亏李师傅冷靜(jìng)应对，以最快的(de)速度将乘客送至医院，使对方母子得保平安。

回忆起发生在数天前的(de)这段经历，李师傅坦言自己还在后怕。他介绍，当天凌晨两点多，自己准备结束工作回家，忽然接到了一(yī)個(gè)前往东莞市第八人民医院的(de)订单。到达起点后，李师傅看到一(yī)名男士搀扶着一(yī)位表情痛苦的(de)怀孕女乘客上车，男士称其妻子突发剧痛，有临产迹象。途中，女乘客的(de)生产迹象愈发明显，男乘客见状也慌了神。李师傅一(yī)边提醒男乘客联系(xì)医护人员到医院门口等待接诊，一(yī)边凭借自己的(de)驾駛(shǐ)经验迅速赶去医院，并适时地向对方说明预计到达的(de)时间，以降低对方的(de)焦虑感。很(hěn)快，车辆后排传来了清脆响亮的(de)啼哭声，原来婴儿已经完全脱离母体。女乘客已筋疲力尽，喘着大气在呼喊自己的(de)宝宝，男乘客手忙脚乱地照顾刚分娩的(de)妻子以及刚出(chū)生的(de)孩子。虽然这种事(shì)情很(hěn)少碰到，但李师傅也身为人父，看到夫妇俩比较慌张，他要求自己保持冷靜(jìng)，并帮对方与医生做好沟通工作，安全地将车辆開(kāi)进医院内的(de)急诊室门口。

据李师傅回忆，从乘客住(zhù)处開(kāi)往医院约六公里路程，途中经过多個(gè)交通信号灯。“当时情况太紧急了，凌晨路上基本没有车，我顾不上打电话报警，看到没车就直接闯了红灯，先赶紧把人送到医院再说。”目送乘客进入医院后，李师傅才想起自己一(yī)路“冲红灯”过来，有可能违章被罚了。后来他想起，碰到紧急情况可联系(xì)平台协助处理，便拨打了24小时客服热线，在客服指(zhǐ)引下拍照报备，通过平台协助处理后续事(shì)情。李师傅称，平台日常培训中会指(zhǐ)导司机应对各种情况，提醒司机多留意医院、机场等订单。

無(wú)独有偶，2023年3月，珠海如(rú)祺出(chū)行司机向师傅，为抢救孩子生命赢得时间，也曾经在驱车前往医院的(de)路上闯了红灯。事(shì)后，他的(de)热心行为被人们称赞。

交警称以下情况闯红灯可申诉

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虽然李师傅此次主观上是为了救人，但客观上连闯红灯也是事(shì)实。那么，对於(yú)这种交通违法情况，交警会如(rú)何处理呢？

广州交警部门一(yī)名负责处理违章申诉事(shì)务的(de)内部人士介绍，如(rú)果(guǒ)是紧急就医而导致的(de)交通违法，驾駛(shǐ)人是可以申诉的(de)。毕竟，现在多数是非(fēi)现场处罚，也就是监控拍摄的(de)各类交通违法或人工拍摄的(de)违停行为。申诉行为应该是在违法记录已录入系(xì)统后，当事(shì)人通过提交各项证明材料来完成申诉。如(rú)果(guǒ)是紧急就医，应该提供急诊患者的(de)就医记录（毕竟如(rú)果(guǒ)是普通门诊，其效力待定），这個(gè)是最直接的(de)证据，就诊记录上的(de)相关时间节点可以作为倒推行车时间的(de)参考。此外(wài)，车上的(de)行车记录仪如(rú)能夠(gòu)记录相关过程内容，也建议提供。“当然，紧急就医的(de)闯红灯，整個(gè)驾駛(shǐ)过程一(yī)定要确保安全，否则反而会拖延了就医的(de)进程。無(wú)论是何种交通违法，只要有足夠(gòu)支撑的(de)证据，交警部门都会尽力协助当事(shì)人完成申诉。”该人士指(zhǐ)出(chū)。

南都·湾财社记者了解到，在紧急情况下，为了给执行紧急任务的(de)特种车辆（如(rú)警车、消防车、救护车等）让行而闯红灯，也是可以申诉成功的(de)。如(rú)果(guǒ)车辆标线不清晰，特别是停止线已经没有了，车辆有停止下来，一(yī)旦出(chū)现了处罚记录，也可以通过有效证据提出(chū)申诉。

而路口的(de)信号灯如(rú)果(guǒ)出(chū)现熄灭现象，或者一(yī)直闪着黄灯，车辆通行并不存在“闯红灯”行为。如(rú)有交警现场指(zhǐ)挥，一(yī)般也不会出(chū)现闯红灯被拍摄的(de)现象。至於(yú)恶劣天气或信号灯被遮挡，要视具体情况而定。

值得一(yī)提的(de)是，很(hěn)多人以为“‌被前车遮挡信号灯”导致闯红灯，可以进行申诉。但有负责处理违章申诉的(de)交警内部人士指(zhǐ)出(chū)，这個(gè)原因，一(yī)般不成为申诉理由。因为前方如(rú)果(guǒ)有公交车、大货车，紧随其后的(de)机动车在过停止线前，理应看清楚灯号再通行，不能看到前车前行自己就跟着行駛(shǐ)。

网约车司机送急症患者

引发“無(wú)人驾駛(shǐ)”新思考？

事(shì)实上，这次如(rú)祺司机能夠(gòu)冷靜(jìng)应对，并在最短时间内将急症患者送达医院，除了驾駛(shǐ)技术外(wài)，人起到的(de)主导因素至关重要。毕竟，这需要司机本人作出(chū)不按常规操作的(de)决定，無(wú)疑触发了人类主导驾駛(shǐ)和無(wú)人驾駛(shǐ)的(de)再思考。体验过無(wú)人驾駛(shǐ)的(de)人们，会发现车辆系(xì)统作出(chū)了严格遵守交通法规的(de)设定，不会出(chū)现闯红灯的(de)行为。这是否意味着，急症患者以及其它需要迅速赶到目的(de)地的(de)场景下，应该远离“無(wú)人驾駛(shǐ)”车辆？这涉及到自动驾駛(shǐ)技术的(de)伦理问题，比如(rú)说机器和人之间的(de)价值取向差异。也涉及到自动驾駛(shǐ)运营的(de)场景解决方案，就是特殊场景下，运营方怎么解决问题。据了解，目前無(wú)人驾駛(shǐ)都在车内提供紧急按钮，后台有远程安全员，运营区域内也有地勤人员能快速去支援。

“如(rú)果(guǒ)碰到性命攸关的(de)急诊患者送医情况，即使是有人驾駛(shǐ)的(de)网约车也并非(fēi)首选，最好还是先行拨打120这类救援电话求助。”一(yī)名出(chū)行平台内部人士称。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆