在追求理想方面，特斯拉的股东们理解不了马斯克

来源：虎啸商(shāng)业评论

马斯克被疯狂抵制，特(tè)斯拉还有机会么？新版model Y在中国卖得不错，中国或许是特(tè)斯拉的避风港，但全球来看特(tè)斯拉的情况非常糟糕。

SpaceX提供的“星链”互联网卫星通信服务，几乎是俄乌冲突中乌克兰不可或缺的关键能力，几周以前，马斯克曾经公开否认了路透社关于“美国威胁切断SpaceX‘星链’服务以施压乌克兰交出矿产开采权”的报道，但现在，这種(zhǒng)否认也无法改变这个事实，美国正在日益减少对乌克兰支持。

为了应对这種(zhǒng)巨变，乌克兰正在紧急和法国通讯卫星公司Eutelsat沟通，考虑取代(dài)SpaceX的项目。

星链面对的矛盾，是去年以来马斯克个人理念和其商(shāng)业公司产生剧烈冲突的一(yī)个缩影，事实上(shàng)，马斯克把自己的偏好赋予了特(tè)斯拉。

3月7日凌晨1点45分左右，有人用重火力扫射了位于美国俄勒冈州蒂加德的特(tè)斯拉商(shāng)店，当时店内无人，但造成了严重的财产损失。美国联邦调查局（FBI）和烟酒枪炮及爆炸物管理局（ATF）开始协助美国警方参与调查。在此之前，俄勒冈州已经连續(xù)发生多起针对特(tè)斯拉商(shāng)店的枪击和纵火事件。

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在美国全国范围内，都出现了各種(zhǒng)抗议和破坏的情况，特(tè)斯拉的商(shāng)店和充电站在全国各地都成了被抗议的对象。比如说，在波士顿附近的特(tè)斯拉超级充电站被人放火烧了，纽约曼哈顿的特(tè)斯拉商(shāng)店也有抗议活动。车主的车辆遭破坏：有一(yī)些特(tè)斯拉车主的车也被弄坏了，甚至还被写上(shàng)了侮辱性的话。

美国人对特(tè)斯拉的态度，已经发生了严重的分裂。

根据Morning Consult最近的调查显示：之前对电动车持保守立场的共和党人，考虑购买特(tè)斯拉的意愿像坐火箭一(yī)样飙升，特(tè)别是在2025年2月，比例接近27%。这比2022年的低点12%涨了15个百分点左右。反过来，之前支持环保和电动车的民主党人的购买意愿却在悄悄降温，从2023年中的23.5%的高点掉到13%左右，正好也下(xià)降了10个百分点左右。对比两党的增幅和降幅，对应的潜在特(tè)斯拉买家，共和党带来了大约1240万的潜在买家，而民主党则减少了大约630万。

马斯克明显站在了民主党的对立面，他支持特(tè)朗普，还搞政府效率部，对政府部门大刀阔斧的改革。这些举动肯定会让民主党人士非常不爽，但共和党这边却相反，他们可能恰恰被马斯克的反官僚、推崇技术的大旗给圈粉了。

欧洲的情况比美国要糟糕很多，截止2025年1月的统计，特(tè)斯拉销量下(xià)滑非常严重。2025年1月，特(tè)斯拉在欧洲的销量整体下(xià)降了45%，从2024年同期的18,161辆降至9,945辆。2月的销量下(xià)滑趋势仍在持續(xù)。在欧洲电动车市场整体增长的背景下(xià)，特(tè)斯拉却在失去其主导地位。例如，2025年1月，德国的电动车销量增长了50%，而特(tè)斯拉的销量却下(xià)降了60%，仅注册了1,277辆。

德国是特(tè)斯拉在欧洲的最大市场，其他国家的数据也很惨，2025年1月，特(tè)斯拉在英国的销量同比下(xià)降18.2%。在法国，1月销量下(xià)降了63%。2月下(xià)降了26%。在欧洲电动车普及率最高的挪威，2025年2月电动车整体销量增长了21%，但特(tè)斯拉的销量却下(xià)降了48%，仅注册了917辆。2月份，瑞典同比下(xià)降43.9%，丹麦下(xià)降48.1%，西班牙下(xià)降44.4%，葡萄牙下(xià)降45.0%，荷兰下(xià)降34.1%。

马斯克在欧洲政治(zhì)上(shàng)的言论和行为，例如支持欧洲右翼政党、在英国移民问题上(shàng)的言论等，导致部分欧洲消费者对特(tè)斯拉品牌产生抵触情绪。加上(shàng)最近特(tè)朗普对乌克兰事件的态度变化，也将继續(xù)影響(xiǎng)到特(tè)斯拉在欧洲的销售。

特(tè)斯拉作为一(yī)个上(shàng)市的商(shāng)业公司，全体股东不得不成为大众对马斯克持分裂意见的“替罪羊”，从 2024 年 12 月 17 日达到 479.86 美元的收盘纪录高点开始，特(tè)斯拉的股价已经跌了差不多一(yī)半，周五收盘的时候是 262.67 美元。2025年至今，特(tè)斯拉是七大科技股中表现最差的股票。

SpaceX不是上(shàng)市公司，但从间接持股的上(shàng)市公司表现来看，SpaceX估值的下(xià)滑不会比特(tè)斯拉少多少。

马斯克或心存改变人类的独特(tè)理念，但相信很多特(tè)斯拉和SpaceX的股东会困惑，自己只是看好自动驾驶或火星计划，但为什么要为马斯克的理想来买单？