1920年(nián)9月11日，秋高气爽。
法商聚福洋行的(de)吉庆号邮轮，缓缓驶入黄浦江。
这艘排(pái)水量约2000吨的(de)轮船，从重(zhòng)庆江北码头启程，顺长江而下，历经十余天航程。
船上除了普通乘客，還(hái)有80多位怀揣梦想(xiǎng)的(de)中国青年(nián)。
在这群平均年(nián)龄仅17嵗(suì)的(de)学生(shēng)中，有一(yī)位来自四川广安的(de)瘦小少年(nián)，他就是后来改变中国命运的(de)邓公。
上海，已是远东第一(yī)大都(dōu)市，有东方巴黎美誉。
黄浦江边林立着高楼大厦，外滩22栋大楼伫立。
但与此同时，贫富差距悬殊。
外滩边上全(quán)是洋楼，霓虹闪烁，豪车穿梭，可往里走(zǒu)没多远，就是穷人住的(de)棚户区。
一(yī)边，是洋人开的(de)舞厅里衣香魅影；
一(yī)边，是老百姓的(de)茶馆里叹声一(yī)片。
这座城市就像个被列强瓜分的(de)大蛋糕。
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英国人、法国人、美国人，各(gè)霸一(yī)方。
这帮年(nián)輕(qīng)人为啥要(yào)千里迢迢去法国呢(ne)？
就是看不惯。
当时全(quán)国GDP仅约280亿美元（按1990年(nián)不变价格计算），上海一(yī)个城市就占据了全(quán)国10%以上的(de)工业产值。
然而，这座城市90%的(de)财富，掌握在不到10%的(de)人手中。
很多還(hái)是外国资本。
法国是强国，那咱就去学他们的(de)本事，学成了回来救中国。
就是白天打工赚钱，晚上努力学习。
1949年(nián)5月27日，人民解放军进驶入上海。
远东第一(yī)大都(dōu)市终于迎来了新生(shēng)。
但谁能想(xiǎng)到，这座曾经纸醉金(jīn)迷的(de)大都(dōu)市。
在之后的(de)30年(nián)，却走(zǒu)上了一(yī)条令人心(xīn)酸的(de)下坡路。
1980年(nián)，一(yī)个叫沈峻坡的(de)记者在《解放日报》上写了篇文章，捅了马蜂窝，在全(quán)国引起了轰动。
他说上海有十个第一(yī)：
工业产值第一(yī)，出口创汇第一(yī)，给国家上缴的(de)钱第一(yī)......可也有五个倒数第一(yī)：
住房挤，不少人家一(yī)大家子挤在十几平米的(de)弄堂房里。
基建投资最少，马路破破烂烂，下水道(dào)一(yī)下雨就堵。
环境最差，苏州河臭气熏天，有的(de)地方污水横流。
工厂的(de)机器都(dōu)快散架了還(hái)在用，老百姓生(shēng)活水平在大城市里倒数第一(yī)。
他总结了四句話(huà)，说得特别到位：
重(zhòng)生(shēng)产、輕(qīng)消费；
重(zhòng)挖潜、輕(qīng)改造；
重(zhòng)速度、輕(qīng)效益；
重(zhòng)积累、輕(qīng)补偿。
当时的(de)上海看着光鲜亮丽，实际上里子没了。
沈峻坡这篇文章的(de)意義(yì)在哪？
它让全(quán)国人民看到了上海的(de)真实处境。
59年(nián)后，也就是1979年(nián)，邓公再次来到上海。
在参观上海工厂后，他提出了著名的(de)黑猫白猫论断，并在随后的(de)改革开放中将上海定(dìng)位为龙头。
那会儿的(de)上海，已经失去了昔日的(de)繁华，工厂效益差，百姓日子也不好过。
邓公看在眼里，急在心(xīn)上。
一(yī)锤定(dìng)音：要(yào)让上海重(zhòng)新站起来！
1980年(nián)，广东省突然在外贸出口上超过了上海，拿下了全(quán)国第一(yī)。
要(yào)知道(dào)，上百年(nián)来，上海一(yī)直是中国的(de)外贸龙头。
为啥是广东呢(ne)？
广东抓住了改革开放的(de)第一(yī)波机会。
1979年(nián)，深圳特区一(yī)成立。
港商就像闻到了肉香，嗅着商机蜂拥而至。
人家广东靠近香港，又有侨胞多的(de)优势，加上敢想(xiǎng)敢干，一(yī)下子就把生(shēng)意做起来了。
再看1982年(nián)，上海在工业产品质量评比中输给了辽宁。
这个更扎心(xīn)。
要(yào)知道(dào)上海制造在中国可是响当当的(de)招牌，从自行车到手表，都(dōu)是品质的(de)保证。
现在倒好，连这块金(jīn)字招牌也保不住了。
最要(yào)命的(de)是1983年(nián)。
上海在财政收入上跌到了第五名，排(pái)在江苏、山东、四川、广东后面。
上海的(de)衰落，肉眼可见。
所幸的(de)是，这个问题很快就引起了上级重(zhòng)视。
视察后，邓公遗憾地说：
浦东如果像深圳经济特区那樣(yàng)，早几年(nián)开发就好了。
回过头看，我的(de)一(yī)个大失误就是搞四个经济特区时没有加上上海。要(yào)不然，现在长江三角洲，整个长江流域，乃至全(quán)国改革开放的(de)局面，都(dōu)会不一(yī)樣(yàng)。
1992年(nián)，邓公南巡，说了一(yī)番振聋发聩的(de)話(huà)。
一(yī)锤子砸碎了困住上海多年(nián)的(de)思想(xiǎng)枷锁。
为啥说是思想(xiǎng)枷锠？
那会儿有不少人還(hái)在纠结：
搞市场经济是不是资本主義(yì)？
开放会不会让外国人又来侵略中国？
特别是上海，作为旧时代的(de)十里洋场，不少人对开放還(hái)心(xīn)存顾虑。
资本主義(yì)有的(de)东西，社会主義(yì)也可以用！
不要(yào)以为，资本主義(yì)的(de)东西都(dōu)是资本主義(yì)的(de)，社会主義(yì)都(dōu)是社会主義(yì)的(de).
这种论断是不对的(de)。
2月10日，视察上海贝岭微电子制造有限公司时。
他指着轰隆运作的(de)机器，说：
这台设备原来姓资，因为是资本主義(yì)国家生(shēng)产的(de)，现在它姓社，因为在为社会主義(yì)服务。
这話(huà)说得多解气，就像给憋(biē)着一(yī)口气的(de)上海人吃了颗定(dìng)心(xīn)丸。
开发浦东！
可不简单。
浦东在那会儿是啥樣(yàng)？
一(yī)片农田菜地，到处都(dōu)是厂房、仓库，连像樣(yàng)的(de)路都(dōu)没几条。
被嫌弃：宁要(yào)浦西一(yī)张床，不要(yào)浦东一(yī)间房。
但，就开发这儿！
而且不是小打小闹，是要(yào)把它建成国际经济、金(jīn)融、贸易中心(xīn)。
浦东不光是上海的(de)浦东，還(hái)要(yào)带动整个长江流域。
1993年(nián)的(de)上海，正经历着繙(fān)天覆地的(de)变化。
浦东工地上机器轰鸣，黄浦江边到处都(dōu)是建筑工地，一(yī)座现代化大都(dōu)市正在快速崛起。
1994年(nián)春节，已经89嵗(suì)高龄的(de)邓公来到了上海。
这是他最后一(yī)次来上海过年(nián)，谁也没想(xiǎng)到，这会是他和上海的(de)最后一(yī)次相会。那天晚上，他站在新锦江大酒店顶层，望着窗外的(de)万家灯火。
上海的(de)夜景有多美？
黄浦江上游轮穿梭，外滩的(de)万盏灯火，衬着浦东工地上的(de)点点灯光。
邓公说：
上海的(de)工作做得很好，上海有真实的(de)素质、真实的(de)品格。
这話(huà)说到了上海人的(de)心(xīn)坎里。
啥是真实的(de)素质、真实的(de)品格？
能吃苦，几十年(nián)给国家当提款机，默默承受。
善创新，从小商品到新技术，总能想(xiǎng)出新点子。
重(zhòng)诚信：上海人的(de)信用在全(quán)国都(dōu)是响当当。
敢拼搏，给机会就能干出樣(yàng)子来，浦东开发就是明证。
但更令人感动的(de)是臨(lín)别时的(de)那一(yī)幕。
邓公特意把时任上海市长的(de)黄菊，叫到了火车上。
你们一(yī)定(dìng)要(yào)抓住20世纪的(de)尾巴，这是你们上海的(de)最后机遇！
90年(nián)代是个关键期，错过这波发展，上海就真要(yào)落后了。
这就像是一(yī)位老父亲在臨(lín)别前对儿子的(de)嘱托：
机会就在眼前，可千万别错过啊！这話(huà)里既有期待，又带着焦急，還(hái)有深深的(de)爱护之情。
历史证明，上海人没有辜负邓公的(de)期望：
浦东从一(yī)片农田变成了东方曼哈顿。
上海GDP，从1994年(nián)的(de)1990亿，增长到2020年(nián)的(de)近4万亿。
那个16嵗(suì)少年(nián)的(de)梦想(xiǎng)，终究在这片热土上生(shēng)根发芽。
不仅改变了上海，更改变了整个中国命运。
而这一(yī)切，都(dōu)开始于1920年(nián)那个秋天的(de)早晨，始于黄浦江畔的(de)那艘邮轮。
发展要(yào)有眼光，要(yào)敢想(xiǎng)敢干。
邓公当年(nián)的(de)决定(dìng)，不仅救活了一(yī)座城市，更为中国经济发展开辟了一(yī)条新路。
上海腾飞，从一(yī)个老工业基地，变成了现在的(de)国际大都(dōu)市。
要(yào)是没有邓公当年(nián)的(de)决定(dìng)，哪有现在浦东的(de)摩天大楼？哪有陆家嘴的(de)金(jīn)融中心(xīn)？
从1920年(nián)9月，到1994年(nián)2月，邓公数十次来上海。
在中国现代史上，很少有人像邓公这樣(yàng)，把自己的(de)一(yī)生(shēng)都(dōu)奉献给了国家和人民。
1997年(nián)2月19日，这位改革开放的(de)总设计师永远闭上了眼睛。
他走(zǒu)得很安详，却给全(quán)中国人民留下了无尽思念。
他的(de)遗愿朴素得令人心(xīn)酸：
捐献角膜，解剖遗体，骨灰撒入大海。
没有豪华的(de)陵墓，没有宏伟的(de)纪念碑。
他选择了最简单的(de)方式，回归大自然的(de)怀抱。
这让多少人红了眼眶！
一(yī)个普通人都(dōu)想(xiǎng)入土为安，而这位改变中国命运的(de)伟人，却选择了如此简朴的(de)方式离去。
1997年(nián)3月2日，天空微凉。
从机场起飞的(de)专机载着他的(de)骨灰，向东海方向飞去。
11点25分，在1800米的(de)高空，他的(de)骨灰伴随着花瓣，洒入了茫茫大海。
那一(yī)刻，多少人泪流满面：
77年(nián)前，一(yī)个16嵗(suì)的(de)少年(nián)从这片海域启程，去法国勤工俭学。
77年(nián)后，这位改变中国命运的(de)伟人，选择在这里结束自己的(de)一(yī)生(shēng)。
大海见证了他的(de)起点，也见证了他的(de)终点。
但他的(de)精神，理想(xiǎng)，永远活在中国人民心(xīn)中。
他教会我们，摸着石头过河；
他告诉我们，不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫的(de)实用主義(yì)；
他让我们明白：贫穷不是社会主義(yì)的(de)道(dào)理；
中国有邓公，是全(quán)中国人民的(de)福气！
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