在经济下行的背(bèi)景下，每個(gè)行业都会受到(dào)影响，只不过是受到(dào)多少影响的情(qíng)况，仅此而已。
对於(yú)很多网友(yǒu)来说，我们可以清楚的看到(dào)每個(gè)行业内卷的现象如此的激烈，大家可以清晰的看到(dào)现在我们社会当中一些行业的竞争内卷的已经到(dào)了一個(gè)无与伦比的地步，真的内卷到(dào)了极致。
最近这几天，互联网上流传着一個(gè)消息，郑州出租车司機(jī)开始了一個(gè)价格联盟。
给出的消息非常的简单，郑州出租车开始反击，起步5块钱，抵制资本家，很多网友(yǒu)看到(dào)郑州出租车司機(jī)贴出这样的标语。
对於(yú)很多网友(yǒu)来说，看到(dào)出租车贴出了这样的标语，既有一些无奈，也有一些心酸，说句老实话，现在整個(gè)出租车行业确实没有以前的客流量。
这是一個(gè)众所周知的情(qíng)况，由於(yú)网约车的出现，很多出租车司機(jī)他们获得的收益大幅度的减少，同时还有一些负面新闻，不少的网友(yǒu)都在强调，以前出租车司機(jī)经常出现绕路等相关的情(qíng)况。
现在有一种情(qíng)况，就是很多人宁愿打(dǎ)车，甚至等十分钟都不愿意去找一個(gè)停在自己旁边的出租车。
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不少的网友(yǒu)对於(yú)这样的情(qíng)况还是相当无奈的，甚至有网友(yǒu)说出租车没有生意，不妨找一下自己的原因，是不是以前出现的绕路等情(qíng)况引起了很多网友(yǒu)的反感，大家都清楚，当一件事情(qíng)被过多谈论的时候，即便是谣言，当谎话讲了一千次，很有可能就变成了真的。
由於(yú)互联网上各种消息，特别是关於(yú)出租车等相关的负面新闻给大家留下了一個(gè)直观印象，那就是觉得有可能会被欺骗，有可能会出现绕路的情(qíng)况。
同时作为价格对比的话，网约车在一定程度下确实要比出。
租车更加的便宜，很多网友(yǒu)也相当的理解，我看到(dào)有不少的网友(yǒu)分享了自己的亲身经历，有网友(yǒu)说前两天从自己家里的火车站坐到(dào)花园路门口，出租车花了53块钱。
如果是坐网约车的话，最多30块钱。
如果我们在互联网上这种相关的新闻，以前还出现过出租车司機(jī)集体罢工的情(qíng)况，就是因为网约车冲击实在是太多了，在我们的传统印象当中，以前出租车那是一個(gè)非常好的职业，可是随着时代(dài)的发展，现在的出租车整個(gè)行业确实经历了新的洗牌。
网约车的冲击确实很大。
同样的一件事。
关键问题是在价格方面，很多网约车价格比较便宜，这是一個(gè)众所周知的情(qíng)况。
很多网友(yǒu)都说郑州的出租车不敢坐网约车，20块钱，出租车打(dǎ)表估计要七十或者80块钱，你要是30块钱，我就不等网约车了。
这是一些网友(yǒu)的直观感受。
现在郑州的出租车司機(jī)进行了这样一個(gè)反击，很多时候也是一种无可奈何的做法，因为受到(dào)的冲击很大，自己的收入大幅度的减少，我看到(dào)不少网友(yǒu)说郑州的出租车喜欢绕路。
特别是看外地的人那么绕的更多，互联网上确实存在一定的负面评价，对於(yú)很多人，特别是一些年轻人，他们做网约车已经养成了一個(gè)习惯。
出租车整個(gè)行业想要进行一個(gè)大的变化，在时代(dài)的面前很难做出一個(gè)有效的反击，当时代(dài)抛弃你的时候，或者说有一些改变的时候，個(gè)人是无法反抗的，这是一個(gè)基本的常识。
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