“巨无霸(bà)”在高速(sù)各部门工作人员协助下，顺利进入高速(sù)。
四辆运载盾构机组件的(de)“巨无霸(bà)”，怎么通过高速(sù)？近日，厦门高速(sù)经过7天跨省协调，安全拆移车道称重光幕(mù)机、防撞柱等设施，让“巨无霸(bà)”顺利取道高速(sù)，前往江西某地铁建设工地。
2月底，厦门高速(sù)執(zhí)法(fǎ)支队接到辽宁省鞍山市某运输公司提交的(de)大件运输申请。对方申请的(de)是四个几何尺寸與(yǔ)轴载都超限的(de)盾构机组件，车货宽度达到6.45米，已远超鎋(xiá)区收费站正常约4.5米宽的(de)车道尺寸。
厦门高速(sù)執(zhí)法(fǎ)支队牵头协调厦门高速(sù)翔安收费站、同安机电中心、高速(sù)交警等部门，到“巨无霸(bà)”将经过的(de)翔安收费站查看，很快给出解决方案。
2月24日，厦门高速(sù)執(zhí)法(fǎ)支队在发函征求高速(sù)交警的(de)通行意见后，出具(jù)了同意通行的(de)审批意见。经过江西方面审批，当事人最终取得《超限运输车辆通行证》。
“我们马上就到收费站了。”2月28日23时许，负责护送的(de)黄队长打来电话。厦门高速(sù)執(zhí)法(fǎ)支队執(zhí)法(fǎ)人员立即與(yǔ)机电中心技术人员及高速(sù)交警到场布控，在15分钟内快速(sù)完成相关设施的(de)拆移。“我们拆移收费站最右侧车道的(de)称重光幕(mù)机、防撞柱等设施，临时扩宽了车道。”執(zhí)法(fǎ)人员介绍，考虑到翔安收费站车流量居全省前五(wǔ)，为保障高速(sù)通行安全，让行时特地避开了车流高峰时段。
“巨无霸(bà)”顺利通过厦门路段。日前，这些盾构机组件已运抵目的(de)地江西南昌某地铁建设工地。
如何让行
厦门高速(sù)執(zhí)法(fǎ)支队牵头协调，拆移“巨无霸(bà)”将经过的(de)翔安收费站最右侧车道的(de)称重光幕(mù)机、防撞柱等设施，临时扩宽车道；考虑到翔安收费站车流量居全省前五(wǔ)，为保障高速(sù)通行安全，让行时特地避开了车流高峰时段。
（文/图 厦门日报记者 王玉婷 通讯员 章立平 沈于腾 纪清华）
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